Uvažovaná železniční zastávka Výtoň je riziko jak pro rezidenty Podskalí a Vyšehradu, tak pro Pražany a všechny ty, kdo Prahu navštíví. Proč je zastávka Výtoň v podobě, jak ji představoval (naštěstí snad již definitivně odepsaný) návrh tzv. nového mostu Ivety Torkoniakové, nesmysl? A proč je třeba, aby tato zastávka nevznikla?
💀 Zastávka Výtoň je trojský kůň 🐎. Pokud vznikne, musí být trojkolejný most❗ Pokud nikoli, budou, a to i dle výsledků ŽUP, stačit koleje dvě.
💀 Zastávka Výtoň povede k likvidaci Svobodovy ulice tak, jak ji známe. Dojde k výraznému rozšíření soumostí ze stávajících 1️⃣6️⃣ metrů na 3️⃣0️⃣ metrů. Ulice se v některých místech zúží až o 8️⃣ metrů 🛤️🛤️🛤️
💀 Zastávka Výtoň povede ke vzniku soustavy tunelů, vznikne tak v podstatě 1️⃣8️⃣ nových 3️⃣0️⃣ metrů dlouhých Vyšehradských tunelů vedle sebe❗
💀 Zastávka Výtoň s ohledem na polohu bude kvůli brzdění vlaků na mostě snižovat životnost jakékoli konstrukce, nejen té historické. Správa železnic si tak pro ulehčení své práce v krátkodobém horizontu plánuje budoucí problém 🤷
💀 Zastávka Výtoň nevytvoří dopravní uzel, ale dopravní past 🪤 Líbí se vám dopravní situace na Andělu? Pak je pro vás zastávka Výtoň to pravé. Údajná páteřní linka 17 je již nyní v limitech svých kapacit.
💀 Zastávka Výtoň s ohledem na zkušenosti, jakým způsobem Správa železnic umí spravovat svůj majetek, dává prostor vzniku sociálních patologií 💉🍾 Chcete příklad? Zajděte na Anděl či Hlavní nádraží.
💀 Zastávka Výtoň bez řešení automobilové dopravy povede ke zrušení průjezdu ulici Svobodovou pro přibližně 13 000 automobilů denně. Díky architektce Torkoniakové víme, že: „Doprava si cestu najde.“ Kam? Do rezidenčních zón Podskalí a Vyšehradu 🚗🚙🏎️🚶♂️🚗🚙🏎️
💀 Zastávka Výtoň povede k likvidaci stromořadí ve Svobodově i Vnislavově ulici 🌳
💀 Zastávka Výtoň povede k přeložení tramvajových kolejí blíže k rezidenční zástavbě, musí se výrazně zúžit chodníky před křižovatkou s Vyšehradskou 🚷
💀 Zastávka Výtoň povede ke zmenšení dětského hřiště na Výtoni, místo chodníku pojedou tramvaje, místo kusu hřiště bude chodník 🚸
💀 Zastávka Výtoň zasáhne do prostorů historiské budovy Výtoňské celnice a připraví ji o zeleň, místo toho tudy pojedou tramvaje 🏰
💀 Zastávka Výtoň nepřinese slibovanou pěší zónu. Pěší budou muset kvůli výrazně omezenému prostoru kličkovat mezi tramvajemi 🚋🚶♂️🚋
💀 Zastávka Výtoň bude bezbariérová pouze v případě, že budou fungovat výtahy. I výtahy jsou bariéra 🛗
💀 Zastávka Výtoň nebude moci poskytnout přístřeší za nepříznivého počasí. Nesmí být zastřešená ⛈️☔
💀 Zastávka výtoň dubluje již existující nádraží Vyšehrad. Ale to je jiný příběh… Ač se lze spolu s klasikem tázat, nejsou dvě železniční stanice vedle sebe málo, Antone Pavloviči?
Chcete zastávku Výtoň? My ne.
Lepší řešení existuje!
P. S. Proč se o zastávce vůbec bavíme? Protože ji potvrdila velmi manipulativní studie IPR Praha, přitom když si text podrobně pročtete, mohla z posuzovaných poloh dopadnout jako prioritní jakákoli varianta. Takto nemá vypadat posudek.