Možnost opravitelnosti mostu tady byla vždycky

Klub Za starou Prahu je jen o rok a něco starší než unikátní nýtovaný Železniční most pod Vyšehradem. Spolu s Vyšehradským tunelem či bazilikou sv. Petra a Pavla jsou prakticky sourozenci. Asi ne náhodou byla jedna z prvních kauz, kterých se klub účastnil, záchrana historického Podskalí. Dnes víme, že nedopadla. …

Jsme Praha 2: nová výzva

Včera jsme s kolegy Jaroslavem Němcem a Robertem Veverkou založili nový klub na Praze 2 nese název Jsme Praha 2 a stejně jako naše nedávná výzva https://jsmepirati.cz vychází z přesvědčení, že jsme se nežádoucím způsobem nezměnili my, ale strana, kterou jsme dosud reprezentovali. Komunál nás baví a snad je to …

INFO.CZ: Podivné panství městské firmy na pražských náplavkách ohrožuje tradiční Restauraci Vltava

REPORTÁŽ MICHALA BORSKÉHO I Jít se v sobotu v Praze „cournout“ na náplavku se už před pár lety stalo zásadní „IN“ záležitostí a povinnost navštívit místo na vltavské říční navigaci neopomíjí ani žádný turistický průvodce. Narvat si chřtán burgerem a Aperolem v prostoru mezi Železničním a Palackého mostem prostě patří …

Odkaz Mazánka Romana Janouška stále žije

Nikdy neplánovaný seriál o náplavce na Rašínově nábřeží a správě tohoto prostoru má další díl. Tentokrát se podíváme na to, proč je správcovská firma TCP dle provozovatelů horší než Roman Janoušek. Roman Janoušek, údajný vládce nad pražskými zakázkami, který doplatil na to, že jezdil jak Turek, je „žijící legenda“, bohužel. …

Lidovky.cz: Po mostě na Výtoni i přes jeho havarijní stav dál jezdí nákladní vlaky. Noční vibrace popudily místní

Po železniční trati vedoucí přes Výtoňský železniční most a Nuselským údolím jezdí nákladní vlaky v míře dříve nevídané a hlavně neslýchané. Místní obyvatelé si na zvýšený hluk a vibrace především v nočních hodinách stěžují, neboť je nyní klidně probudí jízda dlouhého naloženého nákladního vlaku ve čtyři ráno. Právě v noci …

Piráti Praha 2: Nebourat Železniční most, zbourat nekompetentní vedení Správy železnic

Nedává žádný smysl odstranit kulturní památku Železničního mostu pod Vyšehradem, naopak dává velký smysl zamyslet se nad obměnou vedení ve Správě železnic, a možná nejen tam. Po zveřejnění vyjádření spolku Nebourat ze dne 31. října 2023 o nepotřebnosti třetí koleje nadešel vhodný čas k další bilanci. Vzhledem k tomu, že …